Nghệ An có các cụm công nghiệp nặng như xi măng Hoàng Mai, cảng Đông Hồi, cảng Cửa Lò cùng hàng loạt dự án hạ tầng, khu đô thị mới quanh TP Vinh. Đây là nguồn phát sinh sắt thép phế liệu rất lớn: thép hình, thép tấm, cọc cừ, giàn giáo, máy móc cũ. Phế Liệu Thành Long nhận thu mua sắt thép phế liệu Nghệ An theo lô, có xe cẩu, máy cắt và đội tháo dỡ đi kèm.
Sắt thép phế liệu ở Nghệ An: từ xi măng, cảng biển đến công trình
Nghệ An có diện tích lớn nhất cả nước, kinh tế trải dài từ vùng ven biển đến miền núi phía tây. Công nghiệp nặng tập trung ở phía bắc tỉnh quanh thị xã Hoàng Mai với nhà máy xi măng, khai thác đá vôi, cùng cảng Đông Hồi ở Quỳnh Lưu. Phía nam là thành phố Vinh, cảng Cửa Lò, KCN Bắc Vinh, Nam Cấm, VSIP và WHA. Mỗi khu vực tạo ra một kiểu sắt thép phế liệu khác nhau.
Ở Hoàng Mai và Quỳnh Lưu, thép phế liệu chủ yếu là thiết bị nhà máy xi măng: tấm lót máy nghiền, búa đập, gầu tải, xích, con lăn, kết cấu băng tải đá. Ở cảng Cửa Lò và Đông Hồi là container hỏng, thiết bị nâng hạ, cọc cừ, phao neo. Ở các KCN là pallet sắt, giá kệ, khuôn mẫu và kết cấu nhà xưởng mở rộng. Còn ở thành phố Vinh và các huyện đồng bằng là sắt thép công trình xây dựng, cầu đường.
Ngoài ra, khu vực Quỳ Hợp ở miền tây Nghệ An có nhiều mỏ đá trắng, xưởng chế biến đá với máy cưa, máy xẻ, băng tải và hệ thống cẩu. Khi thay thế, các thiết bị này cho khối lượng thép dày đáng kể. Nhờ sự đa dạng nguồn hàng, Nghệ An là một trong những thị trường sắt thép phế liệu lớn của Bắc Trung Bộ.
Thép phế liệu từ khu vực Hoàng Mai và mỏ đá
Nhà máy xi măng và các mỏ đá vôi quanh Hoàng Mai vận hành máy nghiền, máy đập, băng tải, gầu xúc liên tục, nên chi tiết chịu mài mòn phải thay rất thường xuyên. Búa đập, tấm lót, răng gầu thường làm từ thép mangan hoặc thép hợp kim chịu mài mòn, có thể được Thành Long thử thành phần và tính giá riêng thay vì gộp chung với thép thường.
Thép từ nhà máy xi măng thường bám clinker, bụi đá. Thành Long trao đổi rõ mức trừ tạp chất trước khi bốc hàng. Chủ hàng gõ sạch và tách gạch chịu lửa sẽ được tính theo giá thép dày sạch. Với kết cấu quá khổ như vỏ lò, silo, đội Thành Long cắt hơi tại chỗ thành kích thước phù hợp xe tải.
Tại các xưởng chế biến đá ở Quỳ Hợp, Thành Long thu mua khung máy cưa, máy xẻ, cầu trục, ray, xe goòng. Đường vào mỏ thường dốc và hẹp, Thành Long dùng xe tải nhỏ trung chuyển ra đường lớn trước khi chuyển lên xe nặng.
Thép phế liệu từ cảng Cửa Lò, Đông Hồi
Hoạt động cảng phát sinh thép phế liệu dạng container hỏng, khung giá xếp hàng, xe nâng, rơ moóc, thiết bị nâng hạ cũ, cọc cừ, đệm va, xích neo. Đây là nhóm thép dày, nặng, có giá trị cao nhưng cần xe cẩu và máy cắt để xử lý. Thành Long làm việc theo giấy phép của cảng, tuân thủ quy định an toàn khi làm việc gần mép nước và khu vực có phương tiện ra vào liên tục.
Container hỏng được thu theo cân hoặc theo chiếc, cắt tại bãi hoặc cẩu nguyên chiếc lên xe tùy điều kiện. Phương tiện thanh lý như rơ moóc, xe nâng cần có giấy tờ thanh lý hoặc giấy tờ xe hợp lệ trước khi thu mua.
Sắt thép từ công trình và KCN
Các dự án cầu, đường, khu đô thị ở Vinh, Nghi Lộc, Hưng Nguyên, Diễn Châu khi hoàn công để lại cốp pha thép, giàn giáo, cọc cừ larsen, thép cây thừa. Nhà thầu có thể hẹn Thành Long thu theo từng giai đoạn để giải phóng mặt bằng. Cọc cừ, cốp pha còn tốt có thể được định giá theo giá thanh lý cao hơn giá phế liệu.
Trong các KCN mới, nhà máy phát sinh pallet sắt, giá kệ, khung máy, lồng thép, đầu mẩu thép tấm. Lượng không quá lớn mỗi lần nhưng đều đặn, phù hợp với hợp đồng thu gom định kỳ. Thành Long cấp thùng chứa, thu theo tháng, cân và lập biên bản mỗi lần thu.
Thép từ nhà xưởng cũ và kho vật liệu ven quốc lộ
Dọc quốc lộ 1A qua Diễn Châu, Quỳnh Lưu, Nghi Lộc có nhiều kho vật liệu, xưởng cơ khí, xưởng đóng sửa thuyền và nhà xưởng chế biến nông sản xây từ lâu. Khi chủ xưởng chuyển vào KCN hoặc chuyển đổi mục đích sử dụng đất, khung nhà, mái tôn, cầu trục, máy móc cũ cần được thanh lý. Kết cấu ở vùng ven biển thường gỉ mạnh, cần đánh giá độ dày còn lại khi báo giá.
Thành Long nhận tháo dỡ trọn gói hoặc thu mua theo cân, tùy chủ xưởng lựa chọn. Với xưởng đóng sửa thuyền, thép tấm, thép hình, xích, neo được phân loại riêng để tính đúng giá. Phế thải như gỗ, nhựa, bạt được gom gọn, không để lại cho chủ đất.
Thép từ hệ thống điện và thủy điện miền tây
Miền tây Nghệ An có nhiều nhà máy thủy điện vừa và nhỏ trên các sông suối, cùng hệ thống đường dây truyền tải. Khi cải tạo, các công trình này thay ra cột thép, xà, giá đỡ, đường ống áp lực, cửa van, thiết bị thủy công. Đây là nhóm thép dày, nặng, cần xe cẩu và phương án vận chuyển phù hợp với địa hình đồi núi. Thành Long khảo sát trực tiếp để lập phương án trước khi báo giá.
Phân loại sắt thép phế liệu
Thép dày, thép kết cấu
Thép hình lớn, thép tấm dày, dầm, cột, ray, cọc cừ, thép vỏ container. Nhóm giá cao nhất.
Thép chịu mài mòn, thép hợp kim
Búa đập, tấm lót, răng gầu từ nhà máy xi măng, mỏ đá. Thử thành phần, tính giá riêng.
Thép mỏng, tôn, pallet
Tôn lợp, thép hộp, pallet, giá kệ, vỏ thùng. Giá thấp hơn thép dày.
Gang và máy móc
Thân máy, vỏ bơm, đối trọng, động cơ, hộp số. Định giá theo cân hoặc theo từng phần kim loại.
Sắt vụn công trình
Thép cây, cốp pha, giàn giáo, dây buộc. Gõ sạch bê tông để được giá tốt.
Giá sắt thép phế liệu tại Nghệ An
Sắt thép có giá trên mỗi tấn thấp hơn kim loại màu, nên chi phí vận chuyển từ Nghệ An ra các nhà máy luyện thép phía Bắc chiếm tỷ trọng đáng kể. Thành Long tối ưu bằng cách dùng xe tải lớn, ghép hàng nhiều điểm trên tuyến, cân tại trạm cân gần nơi bốc hàng. Với lô thép lớn từ vài chục tấn, chi phí trên mỗi tấn giảm mạnh, giá thu mua vì vậy cạnh tranh hơn.
Ở cùng thời điểm, giá thực nhận phụ thuộc chủng loại, độ dày, độ sạch và chi phí cắt hạ. Thép dày sạch được giá cao nhất; thép mỏng, tôn, pallet thấp hơn; thép bám clinker, bê tông, bùn được trừ tạp chất theo thực tế. Chủ hàng xem bảng giá phế liệu hôm nay để tham khảo mức giá trước khi liên hệ.
Quy trình thu mua sắt thép số lượng lớn
- Gửi ảnh hiện trường, vị trí, khối lượng ước tính qua Zalo hoặc gọi 0985.899.989.
- Thành Long báo giá sơ bộ, hẹn khảo sát với lô lớn.
- Khảo sát chủng loại, phương án cắt hạ, bốc xếp, thủ tục ra vào nhà máy hoặc cảng.
- Báo giá từng nhóm thép, ký hợp đồng với dự án lớn.
- Điều xe cẩu, máy cắt, xe tải; cân tại trạm cân xe, có phiếu cân in.
- Thanh toán theo từng chuyến hoặc theo đợt, dọn sạch mặt bằng.
Lô từ khoảng 10 tấn được bố trí xe riêng trong một đến hai ngày. Với dự án tháo dỡ kéo dài, đội thi công ở lại Nghệ An cho đến khi hoàn thành.
An toàn khi cắt hạ thép tại nhà máy và cảng
Thành Long lập phương án an toàn cho từng công trình: rào chắn khu vực, người cảnh giới, dây an toàn khi làm việc trên cao, bình chữa cháy khi cắt hơi. Tại nhà máy đang vận hành, mọi công việc tuân theo giấy phép làm việc nóng và nội quy của chủ đầu tư. Tại cảng, công nhân mặc áo phao khi làm việc gần mép nước, phối hợp với điều độ cảng để tránh xung đột với phương tiện.
Thiết bị từng chứa nhiên liệu, dầu, khí phải được chủ đầu tư xả sạch và xác nhận an toàn trước khi cắt. Phế thải như bê tông vỡ, gạch chịu lửa, dầu cặn được gom riêng và xử lý theo quy định.
Kinh nghiệm bán sắt thép được giá
- Tách thép dày, thép chịu mài mòn, thép mỏng, gang thành khu vực riêng.
- Gõ sạch clinker, bê tông, bùn bám trên thép.
- Tháo mô tơ, cáp điện, két nước khỏi máy móc trước khi cân.
- Gom hàng về nơi xe cẩu và xe tải lớn tiếp cận dễ.
- Báo trước vài ngày với lô lớn để bố trí xe và trạm cân.
- Chuẩn bị giấy tờ thanh lý với tài sản doanh nghiệp, phương tiện có đăng ký.
Hợp đồng và chứng từ
Với dự án lớn, hợp đồng ghi rõ phạm vi, đơn giá từng nhóm thép, tiến độ, trách nhiệm an toàn, phương thức cân và thanh toán. Mỗi chuyến có phiếu cân, biên bản giao nhận. Doanh nghiệp được hỗ trợ chứng từ để hạch toán thanh lý tài sản. Với đơn vị có quy trình chào giá cạnh tranh, Thành Long tham gia khảo sát và nộp hồ sơ theo thủ tục của bên mời.
Sắt thép phế liệu được tái chế thế nào
Thép thu mua tại Nghệ An được phân loại tại bãi, cắt theo kích thước lò, ép khối với thép mỏng, rồi chuyển đến các nhà máy luyện thép lò điện. Tại đây thép được nấu chảy, tinh luyện thành phôi và cán thành thép xây dựng, thép hình. Thép chịu mài mòn, thép hợp kim được tách riêng để tận dụng các nguyên tố hợp kim có giá trị.
Vì sao chọn Thành Long tại Nghệ An
- Có xe cẩu, máy cắt hơi, máy xúc gắp, xe tải lớn và đội thi công riêng.
- Kinh nghiệm làm việc tại nhà máy xi măng, cảng biển, mỏ đá.
- Báo giá từng nhóm thép, thống nhất trước khi bốc hàng.
- Cân tại trạm cân xe, có phiếu cân in, chủ hàng giám sát.
- Thanh toán đúng hạn, hồ sơ đầy đủ cho doanh nghiệp và dự án.
Khu vực phục vụ
- Hoàng Mai, Quỳnh Lưu, cảng Đông Hồi.
- TP Vinh, KCN Bắc Vinh, Hưng Nguyên, VSIP Nghệ An.
- Nghi Lộc, Cửa Lò, KCN WHA, Nam Cấm.
- Diễn Châu, Yên Thành, Đô Lương.
- Quỳ Hợp, Nghĩa Đàn, Thái Hòa.
Câu hỏi thường gặp
Thép mangan từ máy nghiền có được giá cao hơn không?
Có thể, Thành Long thử thành phần và tính giá riêng thay vì gộp với thép thường.
Có thu container hỏng ở cảng không?
Có, theo cân hoặc theo chiếc.
Mỏ đá ở xa, đường dốc có nhận không?
Có, dùng xe tải nhỏ trung chuyển ra đường lớn.
Thanh toán thế nào?
Theo từng chuyến hoặc theo đợt ghi trong hợp đồng.
Cốp pha, cọc cừ còn dùng được có bán giá cao hơn không?
Có. Nếu còn giá trị sử dụng, Thành Long định giá theo giá thanh lý thay vì giá sắt vụn, chủ hàng nhận được nhiều hơn.
Lô bao nhiêu tấn thì điều xe riêng?
Thường từ khoảng 10 tấn; lô nhỏ hơn được ghép tuyến cùng Thanh Hóa.
Xem thêm thu mua phế liệu Nghệ An và thu mua sắt thép phế liệu Hà Nội và các tỉnh lân cận.
Bãi tập kết: KCN Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội. Phục vụ TP Vinh, Cửa Lò, Nghi Lộc, Hưng Nguyên, Diễn Châu, Quỳnh Lưu, Hoàng Mai.
