Khu kinh tế Nghi Sơn và cụm xi măng Bỉm Sơn khiến Thanh Hóa trở thành một trong những tỉnh phát sinh sắt thép phế liệu lớn nhất Bắc Trung Bộ. Thép tấm lót lò, con lăn, vỏ silo, băng tải, khung giàn và máy móc thay thế thường có khối lượng hàng chục tấn mỗi đợt. Thành Long nhận thu mua sắt thép phế liệu Thanh Hóa trọn lô, có xe cẩu, máy cắt và đội tháo dỡ đi kèm.
Vì sao Thanh Hóa có lượng sắt thép phế liệu rất lớn
Thanh Hóa sở hữu cụm công nghiệp nặng hiếm có ở miền Trung: Khu kinh tế Nghi Sơn với lọc hóa dầu, nhiệt điện, xi măng, cảng biển nước sâu; cụm xi măng Bỉm Sơn ở phía bắc; cùng hàng loạt nhà máy cơ khí, vật liệu xây dựng, chế biến nông sản. Các ngành này dùng thép ở quy mô rất lớn: vỏ lò, silo, băng tải, đường ống, kết cấu nhà xưởng, cầu trục, bồn chứa.
Thiết bị trong nhà máy xi măng và nhiệt điện chịu mài mòn, nhiệt độ cao nên phải thay thế định kỳ. Mỗi đợt đại tu thường thải ra hàng chục đến hàng trăm tấn thép: tấm lót lò, con lăn, gầu tải, xích, ống khói, kết cấu đỡ. Song song, các dự án hạ tầng, khu đô thị, cảng biển tại Thanh Hóa liên tục hoàn công, để lại cốp pha, giàn giáo, cọc cừ, thép thừa.
Ngoài ra, nhiều nhà xưởng may, da giày, chế biến gỗ xây dựng từ hơn chục năm trước đang được cải tạo hoặc di dời vào KCN, tạo thêm nguồn kết cấu thép, tôn, máy móc cũ. Tổng hợp lại, Thanh Hóa là một trong những thị trường sắt thép phế liệu lớn nhất ngoài khu vực đồng bằng sông Hồng.
Sắt thép phế liệu từ nhà máy xi măng
Thép từ nhà máy xi măng có đặc điểm riêng: dày, nặng, thường bám clinker, bụi xi măng và đôi khi lẫn gạch chịu lửa. Các hạng mục phổ biến gồm vỏ lò quay cắt đoạn, tấm lót máy nghiền, búa nghiền, gầu nâng, xích tải, con lăn, vỏ cyclone, ống dẫn khí nóng và kết cấu tháp trao đổi nhiệt.
Vì bám nhiều tạp chất, Thành Long luôn trao đổi rõ mức trừ tạp chất trước khi bốc hàng. Nếu nhà máy gõ sạch clinker và tách gạch chịu lửa, lô thép được tính theo giá thép dày sạch, cao hơn đáng kể. Với thép quá khổ, đội Thành Long cắt hơi tại chỗ thành kích thước phù hợp xe tải và lò luyện.
Sắt thép từ nhiệt điện, lọc dầu và cảng Nghi Sơn
Trong nhà máy nhiệt điện và lọc dầu, sắt thép phế liệu chủ yếu là đường ống, van, giá đỡ ống, sàn thao tác, lan can, vỏ thiết bị trao đổi nhiệt, ống khói và kết cấu băng tải than. Một phần là thép hợp kim chịu nhiệt, được Thành Long thử thành phần và tính giá riêng thay vì gộp chung thép thường.
Thiết bị từng chứa dầu, khí, hóa chất phải được chủ đầu tư xả rửa và cấp giấy phép làm việc nóng trước khi cắt. Đội thi công tuân thủ quy trình của nhà máy: đăng ký nhân sự, kiểm tra khí, có người giám sát lửa và trang bị chữa cháy tại chỗ. Tại khu cảng, Thành Long thu mua container hỏng, thiết bị nâng hạ cũ, cọc cừ, phao neo bằng thép.
Sắt thép từ nhà xưởng may, da giày và công trình đô thị
Thanh Hóa là một trong những địa phương có nhiều nhà máy may và da giày nhất cả nước. Phần lớn được xây dựng theo kiểu khung thép tiền chế, mái tôn, khẩu độ lớn. Khi doanh nghiệp mở rộng, chuyển địa điểm hoặc thay đổi công năng, khung kèo, xà gồ, tôn lợp, giá kệ, máy móc cũ được thanh lý với khối lượng lớn.
Ở khu vực đô thị, các dự án khu dân cư, trường học, bệnh viện, cầu đường ở thành phố Thanh Hóa, Sầm Sơn và Nghi Sơn khi hoàn công để lại nhiều cốp pha thép, giàn giáo, cọc cừ larsen, thép cây thừa. Nhà thầu có thể hẹn Thành Long thu theo tiến độ, tránh phải lưu bãi và giải phóng mặt bằng nhanh để bàn giao.
Với thép công trình, chủ hàng nên gõ sạch bê tông và gom thành từng loại: thép cây, thép hình, cốp pha, giàn giáo. Cách làm này giúp định giá nhanh và giảm mức trừ tạp chất.
Phân loại sắt thép phế liệu Thành Long áp dụng tại Thanh Hóa
Thép dày loại 1
Thép tấm từ 6 ly trở lên, thép hình lớn, dầm cầu trục, ray, thép đặc từ máy móc. Đây là nhóm giá cao nhất.
Thép mỏng, tôn, thép hộp
Tôn lợp, xà gồ mỏng, ống thép mỏng, vỏ thùng, đầu mẩu tấm mỏng. Giá thấp hơn thép dày do hao hụt khi nấu.
Gang
Thân máy, vỏ bơm, bánh đà, đối trọng, nắp hố ga, búa nghiền bằng gang. Tính theo nhóm gang riêng.
Máy móc nguyên chiếc
Máy nghiền, động cơ, hộp số, máy nén. Định giá theo cân hoặc theo từng phần kim loại nếu có nhiều đồng, nhôm.
Sắt vụn công trình
Thép cây thừa, cốp pha, giàn giáo, cọc cừ, đinh, dây buộc. Cần gõ sạch bê tông để được giá tốt.
Tháo dỡ và thu hồi sắt thép số lượng lớn
Với các dự án tháo dỡ lớn tại Thanh Hóa, Thành Long nhận trọn gói từ khảo sát đến bàn giao mặt bằng. Phương án thi công được lập theo từng khu vực: hạ phần trên cao trước bằng xe cẩu, cắt kết cấu theo trình tự để tránh sập đổ bất ngờ, phân loại ngay tại bãi tạm và bốc lên xe theo từng nhóm thép.
Thiết bị gồm xe cẩu, máy cắt hơi, máy xúc gắp và xe tải nhiều tải trọng. Nhân sự có kinh nghiệm cắt hạ kết cấu cao, làm việc trong khu vực nhà máy đang vận hành. Với công trình kéo dài nhiều ngày, đội thi công ở lại tại địa phương để đảm bảo tiến độ.
Cân hàng là khâu chủ hàng quan tâm nhất. Với lô lớn, mỗi xe được cân tại trạm cân xe gần nhất, có phiếu cân in tự động ghi biển số, trọng lượng cả bì và trọng lượng hàng. Chủ hàng có thể cử người đi cùng xe hoặc giám sát tại trạm cân.
Giá sắt thép phế liệu tại Thanh Hóa
Giá sắt thép phế liệu phụ thuộc giá phôi thép, nhu cầu của các nhà máy luyện thép và mùa xây dựng. Ở cùng thời điểm, giá thực nhận phụ thuộc chủ yếu vào ba yếu tố: chủng loại (thép dày, mỏng, gang), độ sạch (bê tông, clinker, dầu, đất cát) và chi phí cắt hạ, bốc xếp.
Vì sắt thép có giá trị trên mỗi tấn thấp hơn kim loại màu, chi phí vận chuyển chiếm tỷ trọng đáng kể. Thành Long tối ưu bằng cách dùng xe tải lớn, gom nhiều điểm, cân tại trạm gần nơi bốc hàng. Lô càng lớn, đơn giá càng tốt. Chủ hàng có thể tham khảo bảng giá phế liệu hôm nay để biết mức giá tham chiếu.
Quy trình làm việc
- Gửi ảnh, vị trí và khối lượng dự kiến qua Zalo hoặc gọi 0985.899.989.
- Thành Long báo giá sơ bộ, hẹn lịch khảo sát với lô lớn.
- Khảo sát, đánh giá chủng loại, phương án cắt hạ, bốc xếp và thủ tục vào nhà máy.
- Báo giá từng nhóm thép, ký hợp đồng với các dự án lớn.
- Thi công, cân tại trạm cân xe hoặc cân điện tử tại chỗ, lập biên bản.
- Thanh toán theo từng chuyến hoặc theo đợt, dọn sạch mặt bằng khi hoàn thành.
Lưu ý để bán sắt thép được giá
- Tách thép dày, thép mỏng, gang và máy móc thành từng khu vực riêng.
- Gõ bỏ clinker, bê tông, xỉ bám trên thép; tách gạch chịu lửa khỏi vỏ lò.
- Máy móc có cuộn dây đồng, két nhôm nên tháo rời để tính giá từng kim loại.
- Gom hàng về vị trí xe cẩu và xe tải tiếp cận dễ dàng.
- Báo trước vài ngày với lô lớn để Thành Long bố trí xe và nhân công.
- Chuẩn bị giấy tờ thanh lý nếu là tài sản của doanh nghiệp nhà nước hoặc dự án.
An toàn, pháp lý và môi trường
Cắt hạ kết cấu thép là công việc nguy hiểm. Thành Long lập phương án an toàn cho từng công trình, rào chắn khu vực thi công, có người cảnh giới, công nhân đeo dây an toàn khi làm việc trên cao và có bình chữa cháy khi cắt hơi. Tại nhà máy đang vận hành, mọi hoạt động tuân theo giấy phép làm việc của chủ đầu tư.
Thành Long chỉ thu mua sắt thép có nguồn gốc rõ ràng. Phế thải phát sinh như bê tông vỡ, gạch chịu lửa, dầu thải được gom riêng và xử lý theo quy định, không để lại cho chủ hàng.
Sắt thép phế liệu được tái chế như thế nào
Sau khi thu mua, sắt thép được phân loại tại bãi, cắt theo kích thước lò, thép mỏng được ép khối để giảm thể tích. Hàng được chuyển đến các nhà máy luyện thép lò điện, nấu chảy thành phôi rồi cán thành thép xây dựng, thép hình. Một tấn thép phế liệu tái chế giúp tiết kiệm đáng kể quặng sắt, than cốc và năng lượng so với luyện từ quặng.
Với doanh nghiệp tại Thanh Hóa, bán sắt thép phế liệu đúng kênh vừa thu hồi vốn, vừa đáp ứng tiêu chí quản lý chất thải và kinh tế tuần hoàn mà nhiều tập đoàn yêu cầu trong báo cáo môi trường.
Hợp đồng và chứng từ cho doanh nghiệp
Với dự án thanh lý lớn, Thành Long ký hợp đồng ghi rõ phạm vi, khối lượng ước tính, đơn giá từng nhóm thép, tiến độ, trách nhiệm an toàn và phương thức thanh toán. Mỗi chuyến xe có phiếu cân và biên bản giao nhận ký xác nhận của hai bên.
Doanh nghiệp được hỗ trợ chứng từ theo yêu cầu để hạch toán thanh lý tài sản. Với các đơn vị có quy trình đấu giá thanh lý, Thành Long tham gia khảo sát và gửi hồ sơ chào giá theo đúng thủ tục của bên mời.
Vì sao chọn Thành Long tại Thanh Hóa
Thành Long phục vụ Thanh Hóa theo tuyến cao tốc Bắc Nam, đưa thép về bãi tại Hà Nội và các nhà máy luyện thép phía Bắc mà không qua nhiều tầng trung gian. Đội thi công có xe cẩu, máy cắt, máy xúc gắp riêng nên chủ động tiến độ, xử lý được cả lô hàng trăm tấn. Mọi khối lượng đều cân công khai, có phiếu cân, giá từng nhóm thép được thống nhất trước khi bốc hàng. Chủ hàng được thanh toán ngay theo từng chuyến hoặc theo đợt ghi trong hợp đồng. Lô nhỏ ở thành phố Thanh Hóa được ghép vào chuyến xe đi qua trong tuần.
Khu vực phục vụ tại Thanh Hóa
- Thị xã Nghi Sơn, Khu kinh tế Nghi Sơn, cảng Nghi Sơn.
- Thị xã Bỉm Sơn, KCN Bỉm Sơn, Hà Trung.
- Thành phố Thanh Hóa, KCN Lễ Môn, Thành Long, Tây Bắc Ga.
- Sầm Sơn, Quảng Xương, Hoằng Hóa, Đông Sơn, Thiệu Hóa.
- Thọ Xuân, KCN Lam Sơn – Sao Vàng, Yên Định, Vĩnh Lộc.
Câu hỏi thường gặp
Thép bám clinker bị trừ bao nhiêu?
Tùy lượng bám, được thống nhất trước khi bốc hàng. Gõ sạch trước sẽ được tính theo giá thép sạch.
Thành Long có cắt hạ vỏ lò, silo không?
Có, đội thi công có máy cắt hơi, xe cẩu và kinh nghiệm cắt hạ kết cấu lớn.
Lô sắt thép bao nhiêu tấn thì vào Thanh Hóa?
Lô từ khoảng 10 tấn được điều xe riêng; lô nhỏ hơn được ghép tuyến.
Có cân tại trạm cân xe không?
Có, lô lớn được cân tại trạm cân xe gần nhất, có phiếu cân in.
Thanh toán như thế nào?
Theo từng chuyến hoặc theo đợt ghi trong hợp đồng, bằng chuyển khoản hoặc tiền mặt.
Xem thêm thu mua sắt thép phế liệu Hà Nội và các tỉnh lân cận, thu mua phế liệu Thanh Hóa và bảng giá phế liệu hôm nay.
Bãi tập kết: KCN Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội. Có mặt tại Nghi Sơn, Bỉm Sơn, Lễ Môn, Thành Long, Lam Sơn – Sao Vàng theo lịch hẹn.
